Grafični procesor za ozkotrupna letala
2. Tehnologija: Statični frekvenčni pretvornik v trdnem stanju z 12-pulznim usmernikom
3. Vhod: 3-fazni, 400V/480V, 50/60Hz letališko omrežje
4. Izhod: 115V/200V, 400Hz, skladen z MIL-STD-704
5. Uporaba: Boeing 737, družina Airbus A320, regionalna letala, tovorna letala
6. Glavne značilnosti: Visoka zanesljivost, kompaktna površina predpasnika, enostavno upravljanje, nizko vzdrževanje
7. Blagovna znamka: ACSOON (konfiguracija fiksne jame ali mobilnega vozička).
- opis izdelka
Grafični procesor za ozkotrupna letala | 400Hz napajanje s tal za letala z enim prehodom
XI'AN JERRYSTAR INSTRUMENT CO., LTD ponuja zanesljive Grafični procesor za ozkotrupna letala, zasnovana tako, da izpolnjuje visoke ciklične zahteve najpogostejših komercialnih letal na svetu. Ta robustna 400Hz zemeljska napajalna enota zagotavlja bistveno električno energijo za letala družine Boeing 737 in Airbus A320 med obrati, vzdrževanjem in testiranjem. Zasnovana je za vzdržljivost in enostavno uporabo ter zagotavlja učinkovito delovanje na prometnih izhodih in v hangarjih.
Tehnični podatki
| parameter | Tehnični podatki |
|---|---|
| Serija modelov | Serija ACSOON GPU400 |
| vhod | 3-fazni 400 V/480 V ±15 %, 50/60 Hz |
| izhod | Napetost: 115 V/200 V, 400 Hz Moč: 90 kVA, 120 kVA THD: <2% pri linearni obremenitvi |
| skladnost | MIL-STD-704F, ISO 6858 |
| Učinkovitost | ≥ 93% |
| Hlajenje | Prisilni zrak (ventilatorji z zaščito IP54) |
| Nadzor | VFD zaslon, upravljanje s tipkovnico |
| Ohišje | Prostostoječa ali vgradna, IP54 |
Glavne značilnosti grafičnih procesorjev za ozkotrupna letala
- Visoko učinkovita 12-pulzna zasnova: Zmanjšuje vhodne harmonike in izboljšuje združljivost z omrežjem, hkrati pa dosega odlično učinkovitost.
- Robustna industrijska konstrukcija: Jekleno ohišje z zaščito IP54 ščiti notranje komponente pred vremenskimi vplivi, prahom in curki vode.
- Uporabniku prijazna nadzorna plošča: Jasen VFD zaslon in preproste kontrole omogočajo hitro upravljanje s strani zemeljskega osebja z minimalnim usposabljanjem.
- Celoviti varnostni sistemi: Vključuje zaščito pred prenapetostjo, preobremenitvijo, kratkim stikom in izgubo faze z zvočnimi/vizualnimi alarmi.
Zakaj izbrati grafični procesor ACSOON za ozkotrupna letala?
- Optimizirano za operacije z velikim obsegom: Zgrajen za hiter urnik obračanja letal z enim prehodom, s hitrimi povezavami in zanesljivim delovanjem.
- Popolno ujemanje moči: Zagotavlja natančen profil moči 90 kVA ali 120 kVA, ki ga zahtevajo ozkotrupna letala, in preprečuje situacije s premajhno ali preveliko močjo.
- Nizki skupni stroški lastništva: Visoka učinkovitost (≥93 %) in trpežna zasnova zmanjšujeta stroške energije in skrajšata čas izpada zaradi vzdrževanja.
- Prilagodljiva namestitev: Na voljo kot fiksna enota v jašku za stalna vrata ali kot mobilni voziček za fleksibilno delovanje na ploščadi.
Področja uporabe grafičnih procesorjev za ozkotrupna letala
- Izhodi za komercialna letališča: Primarni zemeljski vir energije za visokofrekvenčne kratke in srednje dolge lete.
- Terminali nizkocenovnih prevoznikov (LCC): Podpora hitrim izvedbam z zanesljivo in enostavno upravljano močjo.
- Operacije tovornih letal: Poganja ozkotrupna tovorna letala, kot je Boeing 737-800BCF, med natovarjanjem in raztovarjanjem.
- Vzdrževanje linij in hangarji: Bistveno orodje za nočne preglede, testiranje komponent in rutinsko servisiranje letal.
Naše storitve
Nadzor kakovosti
- Testiranje s polno obremenitvijo: Vsaka enota je podvržena podaljšanemu testiranju pri 100 % in 125 % obremenitvi, da se preveri toplotna zmogljivost in stabilnost.
- Validacija valovne oblike MIL-STD: Čistost izhodne valovne oblike, natančnost napetosti in frekvenčna stabilnost se preverjajo v skladu s standardi letal.
- Preskus tesnjenja v okolju: Ohišje IP54 je preizkušeno na odpornost proti prahu in vodnim brizgam, da se zagotovi vzdržljivost predpasnika.
- Končna funkcionalna in varnostna revizija: Vse krmilne funkcije, prikazi in zaščitna vezja so temeljito preizkušeni in dokumentirani.
Rezultati raziskav in razvoja
- Optimizirano hlajenje za visoke temperature okolice: Izboljšan sistem za upravljanje temperature ohranja zmogljivost v letaliških operacijah v vročem podnebju.
- Vmesnik za hitro povezavo: Razvil robusten in zanesljiv vmesnik za letalski priključek, ki skrajša čas povezave in prepreči poškodbe.
- Napredna logika upravljanja porabe energije: Izvedeno inteligentno zaporedje za upravljanje vhodnih tokov in zagotavljanje nemotene dobave energije letalu.
- Modularna zasnova za enostavno servisiranje: Ključne komponente, kot so IGBT moduli in krmilne plošče, so enostavno dostopne in zamenljive, kar skrajša čas popravila.
Pakiranje in prevoz
Embalaža, pripravljena za uporabo na letališču: Enota je varno nameščena v trpežnem izvoznem zaboju, zasnovanem za neposredno dostavo na operativna območja letališča.
Celoten namestitveni komplet: Vključuje vse potrebne kable, priključke, montažno opremo in podrobne risbe za namestitev na lokaciji.
Dokumentacija na ključ: Paket vsebuje večjezične priročnike, potrdila o skladnosti, seznam rezervnih delov in informacije o garanciji.
Globalna letališka logistika: Koordiniramo prevoz specializiranega tovora na letališča po vsem svetu, urejamo carinsko dokumentacijo in dokumentacijo letaliških organov.
Poprodajne storitve
Ponujamo 24-mesečno garancijo, 24/7 telefonsko linijo za tehnično podporo, usposabljanje za vzdrževanje na kraju samem za inženirje strank in zagotovljeno razpoložljivost kritičnih rezervnih delov.
Potrdilo o usposobljenosti
ISO 9001: Certifikat 2015 sistem kakovosti proizvodnje;Označena CE (kjer je to primerno za komercialne komponente);Preverjanje zasnove in testiranja: Celoten paket dokumentacije, ki podpira skladnost z zahtevami MIL-STD-704 in MIL-STD-461;Poročila o preskusih: Vsaki enoti so priložena obsežna poročila o delovanju in okoljskih preizkusih.
FAQ |
|---|
| V1: Kakšna je razlika med 90 kVA in 120 kVA za ozkotrupna letala? |
| A: Večina trenutnih letal Boeing 737 in Airbus A320 zahteva 90kVA. 120kVA Ocena postaja vse pogostejša pri novejših, električno zahtevnejših modelih (kot sta 737 MAX ali A320neo z več električnimi sistemi) in zagotavlja prihodnost pri nadgradnjah flote. |
| V2: Ali lahko ena grafična kartica hkrati poganja dve ozkotrupni letali? |
| Ne. Vsako letalo potrebuje svojo namensko povezavo z grafičnim procesorjem. Napajalni sistem je zasnovan tako, da se hkrati priklopi na eno letalo, da se zagotovi ustrezna kakovost napajanja in varnost. |
| V3: Koliko časa traja namestitev fiksne jaške? |
| A: Z ustrezno pripravo lokacije (betonska jama, električni vod) namestitev in zagon običajno trajata 3–5 dni z našim tehničnim nadzorom. |
| V4: Kakšno vzdrževanje je potrebno? |
| A: Redno vzdrževanje vključuje vizualne preglede, čiščenje zračnih filtrov, preverjanje električnih priključkov in letno preverjanje delovanja. Zagotavljamo podroben urnik vzdrževanja. |
| V5: Ali se lahko ta grafični procesor uporablja s kabelskim kolutom s 400 Hz? |
| O: Da, združljiv je s standardnimi kabelskimi koluti za letala s frekvenco 400 Hz. Enoto lahko opremimo z integriranim kolutom ali vmesnikom za vašo obstoječo infrastrukturo ploščadi. |
Kontaktirajte nas
Za tehnične specifikacije ali globalne rešitve za Grafični procesor za ozkotrupna letala: acpower@acsoonpower.comali pa oddajte svoje zahteve z uporabo obrazca na dnu naše spletne strani.
